越南高铁建设计划正式启动,2026年底前确保动工

越南有关部门明确表示,无论如何都要在2026年年底之前开始建设南北高速铁路,这一决定标志着政府不再拖延。这条南北高铁连接首都河内与胡志明市,全长1541公里,设计时速350公里,途经20个省市,设有23个客运站和5个货运站,既可用于客运也能满足货运和国防需求。工程总投资约673.4亿美元,是越南历史上最大的基础设施项目。

自2000年初以来,越南就开始考虑建设这条高铁,并于2006年将其纳入国家发展规划,最初寻求日本的技术支持。不过,由于高昂的成本,计划在2010年被国会否决。尽管如此,这个想法并未被搁置,越南在之后的十几年里不断与国内外公司接洽,希望通过竞争降低成本。

然而,越南提出的条件过于苛刻,要求承建方提供资金和设备,并转让核心技术,导致合作谈判屡屡受阻。近年来,随着周边国家铁路项目的顺利推进,越南也感受到了迫切的压力。2024年11月,越南国会终于通过了高铁投资决议,相关部门要求在2025年8月启动地征拆工作,力争在2035年实现全线通车。 球盟会app

尽管越南的决心令人振奋,但建设高铁不只是口号,还需要大量资金、先进技术以及有效的管理。首要问题是资金问题,六百多亿美元的投资并不容易筹集,越南现有的公共基础设施预算是否能够支持这一项目还有待观察。同时,土地征收和项目落实也是潜在的障碍,尤其涉及到二十多个省市的土地和居民。

另外,目前越南的铁轨标准与国际通用标准不符,这就意味着在技术标准上需要重新调整和适配,这将使得高铁建设的复杂性大大增加。虽然从构想到正式立项迈出了重要一步,但越南仍面临许多现实挑战,能否在2026年如期动工还有待观察。

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